La autovía A-45 y el puente de Benameji

Hace unos 15 años, cuando se hacían los estudios previos del trazado de la famosa A-45 (Córdoba-Antequera), si digo bien, hace 15 años, se barajo la posibilidad de desviar el trazado actual y enlazar desde Aguilar pasando por Puente Genil con la A92 en El Puntal. Se organizo una movilización para apoyar este trazado (con pancartas, carteles, actos, etc) por ser este trazado más viable económicamente, y a la par menos complejo técnicamente, ya que salvaba la complicada orografía que se da a su paso por Benameji (grandes desniveles y terreno geológicamente complicado por los constantes corrimientos de tierra).
Pues bien, después de tanto tiempo y de una constante reivindicación por acelerar la obra tanto por parte del PSOE cuando no mandaban, como por el PP en el mismo caso, el único tramo que queda pendiente de esta autovía es del indicado de Benameji, tramo en el que se esta efectuando un impresionante (y caro 38,8 Millones de euros) puente para salvar el cause del río Genil, y digo bien un puente y solo uno, pues se va a aprovechar el actual puente de la nacional 331 para uno de los carriles de la autovia a pesar de que para esto sea necesario reducir la velocidad con dos curvas realizadas adrede y pasar de los 120 Km/h habituales a solo 70 Km/h. Una chapuza.

Para aligerar el tema aquí dejo un video de unas particulares pruebas de calidad de los pilares del nuevo puente de Benameji.

Estado actual de obra estación AVE Puente Genil

Parece que van a buen ritmo. ¿Qué influencia real creéis que tendrá esta infraestructura en el desarrollo de Puente Genil?. Yo creo que lo importante es el servicio que nos de, esto es, el numero de trenes que paren realmente. También hay quien dice que más que servir para el desarrollo, servirá para situar a Puente Genil en el mapa, lo que no es poco. Lo mismo que pasa con Puertollano, a sí, ese pueblo que tiene AVE.

12 Millones de Euros (aprox. 2.000 millones de pesetas) de inversión de la Junta se van para Aguilar

La Junta ubicará en Aguilar el Parque Tecnológico Alimentario

Al igual que en el caso de la legalización del Partido Comunista, se ha elegido los días de Semana Santa para presentar esta noticia y evitar las lógicas reacciones. ¿Por qué se ha tomado esta decisión?, ¿Es Aguilar el enclave con más empresas alimentarías?, ¿Es del PSOE el alcalde de Aguilar?, o tal vez ¿hay otras razones?

I+D

Cuando todavía resuena la falta de líneas de teléfono en el Polígono Huerto del Francés, aquí tenemos (a la entrada del Polg. San Pancracio) un ejemplo de la aplicación del I+D en la telefonía alambrica, no es solo el peaso de golpe que tiene la caja de conexiones, es sobre todo, esa bolsa de basura negra protegiendo de la lluvia los cables por los que diariamente pasan conversaciones cargadas de dinero y quien sabe si de amor (es por el día)

Socavones para acceder a San Pancracio.

Los accesos a uno de nuestros polígonos industriales más importantes: San Pancracio, están decorados con unos socavones de una profundidad considerable. Desde el cruce de Cordobilla hasta el polígono, o entrando por la carretera de Lucena se puede ver el firme moteado con estos agujeros. Es cierto que cada cierto tiempo se parchean y se sale del paso, pero el estado del asfalto es ya tan lamentable, y necesita de una intervención seria y contundente (y seguramente cara).

Esto sí es una biblioteca

Tras mucho tiempo de espera, podemos disfrutar de una biblioteca que se merece dicho nombre, financiada casi por completo por el Ayuntamiento y con su aparcamiento para bicicletas y todo. Esperemos que este edificio sea un núcleo que irradie verdadera cultura, donde no solo se de leer algo entretenido, sino de comunicar, dudar y hacer pensar a los demás.